505 jollen er en 2 mands jolle, konstrueret i 1954 af John Westell som en high performance sejljolle som skulle kunne udvikle sig i takt med den teknologiske udvikling og i mange tilfælde være på forkant med denne, hvilket den har været i de år der er gået siden den første båd kom på vandet.

Eksempelvis var 505 jollen en af de første joller der benyttede titanium eller kulfibermaster, kulfiber i skrog og ror & sværd, vendesværd, spilertragt, automastiske spilerstagesystemer, fuldt justerbare rigge, kevlar & mylar sejl o.s.v. hvor meget senere er blevet benyttet af andre klasser.

En moderne 505 jolle er som oftest bygget i "eksotiske" materieler såsom kevlar/kulfiber og epoxy, dette ikke nødvendigvis for at gøre båden hurtigere, men derimod for at gøre den mere holdbar. Dette gør at man kan sejle kapsejlads på topniveau i jollen i mange år, eksempelvis blev den båd der vandt VM i 1981, nr. 7 ved VM i 1998, en anden båd bygget samme år, blev nr. 4.

Det betyder at klassen faktisk er blandt de billigste internationale kapsejladsklasser overhovedet!

En god brugt kapsejladsklar jolle, kan købes fra 25.000,- en jolle i topstand fra 50.000,- og en ny fra 100.000,- og op alt efter byggematerialer/metoder. Grundet den gode holdbarhed er tabet på jollen når den skal sælges igen også relativt begrænset.

Det betyder faktisk at eksempelvis 2 E-jollesejlere der går sammen om en 505, kan holde denne sejlende på topniveau for væsentligt lavere omkostninger om året end de er vant til.

505 jollens sejlegenskaber skal opleves, få joller giver samme oplevelse af fart og balance i både let og hård vind, på kryds og på slør.

Jollens lave vægt, store sejlareal og meget lille våde overflade giver fremragende letlufts egenskaber. "Vingerne" samt den multijusterbare rig gør at sejlads i hård luft bliver en eminent oplevelse. Alt i jollen kan kontrolleres fra "instrument" brættet hvilket naturligvis stiller den gode "trimmer" godt i konkurrencen, samtidig vender jollen lynhurtigt hvad der ellers ikke er normalt for "high perfomance" jollerne, således at den gode "taktiker" ligeledes bliver tilgodeset. Ligeledes giver klassereglerne rig mulighed for at eksperimentere med rig, sejl, skrog osv, så der er ligeledes muligheder for den gode "håndværker" for at få jollen til at fungere optimalt.

Alt i alt en jolle der giver ultimative sejlegenskaber til den god pris! PRØV DEN!!!

Igennem tiden har nogle af verdens bedste sejlere prøvet kræfter med 505 jollen, blandt andet Paul Elvstrøm, der blev verdensmester i både 1957 og 1958. Senere har Jørgen Bojsen-Møller (OL-guld vinder) og Wolfgang Hunger (tredobbelt tysk Verdensmester i 470). Jørgen og Jacob Bojsen-Møller har vundet EM fire gange og vundet VM-sølv to gange. Jan Saugmann og Morten Ramsbæk vandt VM i 2007. Jan Saugmann vandt igen i 2012. I 1990 vandt Jørgen Schønherr og Anders Kæmpe VM-titlen.

Danskerne har gennem tiderne sejlet mange flotte resultater hjem. Der har været afholdt VM i Danmark tre gange i Skovshoved, Gilleleje og Århus.

Yderligere oplysninger på [email protected]