Satsa på flytande reklam !

Segling är en idrott som idag uppmärksammas mer och mer i massmedia. Inslag i TV och artiklar i tidningar blir allt vanligare och gör segling till en idrott som kan hjälpa Dig och Ditt företag med marknadsföring. Segling är en idrott som kopplas ihop med natur och frihet vilket gör att en koppling till segling uppfattas positivt.

Ebbe Rosén
Ebbe Rosén
Rorsman

Olle Wenrup
Olle Wenrup
Gast

VM-tävlingar
Malmö 2003
Cascais 2001
Durban 2000
Quiberon 1999
Hyannis 1998
Gilleleje 1997
Townsville 1996
Mounts Bay 1995

Vi, Ebbe Rosén och Olle Wenrup, söker sponsorer inför nästa säsong år 2003. Vi är svenska 505-seglare i världsklass. Vid VM-97 i Gilleleje i Danmark tog vi silvermedalj och vid VM-95 i Mounts Bay/Cornwall i England en bronsmedalj. Olle har dessförinnan två VM-guld från 1987/88 som gast ihop med Krister Bergström. Nästa stora tävling är VM i Malmö i juli 2003. Vår hemmabas och segelklubb är MKS i Mälarhöjden. Parallellt med 505 seglar vi RS600 samt Laser. För att kunna deltaga vid VM i Durban och klara vår målsättning krävs noggranna förberedelser, träning, tävling samt ekonomiska resurser för att kunna genomföra planeringen. Därför behöver vi sponsorer för hjälp med ekonomi, båtfrakt mm och därav detta informationsblad.

 

Det här erbjuder vi er som sponsor

Som sponsor är Ni naturligtvis intresserad av att få tillbaka vad Ni satsat, och det ligger även i vårt intresse. Här följer några exempel på vad Ni, förutom all positiv uppmärksamhet i samband med bra resultat i Sverige, Europa och USA får ut av att satsa på oss 1998-99. Som sponsor kan Ni t ex:

  • Använda bilder av båt/besättning vid marknadsföring av Er och Ert företag, se foto.
  • Placera företagets namn/logotype på båt, segel och/eller besättningarnas utrustning.
  • Placera företagets namn/logotype på bil och trailer.
  • Övrigt efter överenskommelse.

Det här är 505

  • En tvåmans kappseglingsjolle med spinnaker och trapets. 505 kräver mycket av sin besättning och anses allmänt som en av världens snabbaste enskrovsbåtar.
  • 5.05 m lång, 1.90 m bred, väger 128 kg. Segelyta är 16 kvm krysställ & 20 kvm spinnaker.
  • En av världens mest spridda tvåmans klasser med över 8700 båtar runt om i världen. År 2000 seglar klassen om sitt 45:e VM i följd!

Satsar Ni på segling medför det att Ni och Era produkter kopplas ihop med allt positivt som segling innebär – att satsa på Segling ger bra reklam !

Vi vill berätta mer !

Vi ser fram emot att få berätta mer om Era möjligheter som sponsor.

Ebbe Rosén

Olle Wenrup

Paul Elvström: "Efter att ha seglat ALLA jollar och ALLA kölbåtar kan jag säga att 505 är den båt som skänkt mig mest glädje."

Genom åren har många duktiga seglare passerat i klassen, både i Sverige och internationellt, och det är faktiskt inte ovanligt att hitta seglare på VM som seglat 505 i mer än 15 år! Alla har de gemensamt att de tycker 505 är extremt rolig att segla, och att det är en stor utmaning att försöka segla 505 så fort som möjligt i konkurrens med andra lika hängivna fiveseglare från hela världen.

Under många år har svenska besättningar varit mycket framgångsrika. Vid de senaste VM-tävlingarna i Danmark belade man bl.a platserna två, fem och sexton. Vid VM -95 i England, med över 100 startande båtar, var tre svenska båtar bland de sex bästa (2,3,6).

'Five-oh-fiven' anses av många vara jolleseglingens verkliga fullblod. Rank, känslig, svårseglad, trimbar, en utmaning att segla. Lite i det fördolda tillhör Sverige faktiskt toppskiktet i denna krävande klass.
505 är antagen av ISAF som utvecklingsklass vilket innebär att det mesta vad det gäller byggnadsmaterial, segelmaterial och riggar är tillåtet. Jollen är försedd med trapets och en spinnaker på maximalt 26 kvm, segelklar är minimivikten 127.4 kg.
Den stora segelytan och relativt låga vikten på båten gör att 505 är mycket snabb och känslig för trim, och därmed extremt rolig att segla. Att segla en 505 maximalt är en utmaning som kräver mycket tid, både på sjön och på land, innan man behärskar det - fast det är tveksamt om man någonsin gör det.

Reklamexempel

www.cargolux.com

Vi använder segel från

Klicka här!